FISCAL DE SEGURIDAD VIAL

La seguridad vial es "de todos, no sólo de las instituciones"

El fiscal de sala coordinador de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, ha llamado la atención sobre la importancia de la seguridad vial, que es un asunto "de todos los ciudadanos” y “no sólo de instituciones” como ayuntamientos, la DGT o la Fiscalía.

José Francisco Hernández, Bartolomé Vargas y Juan Carlos González Luque, en la jornada de seguridad vial.

Lo ha encuadrado en "la cultura del respeto a la ley y a la norma" porque es "reflejo de la solidaridad", según en la Jornada de Movilidad, Accesibilidad y Seguridad Vial, organizada por el Observatorio de Seguridad Vial del Consistorio.

“Nos jugamos muchísimo” al abordar la “movilidad sostenible”, ha resaltado el fiscal, por lo que es “indispensable” que “las normas sean respetadas".

En este sentido se ha pronunciado Juan Carlos González Luque, subdirector adjunto de Investigación e Intervención de la DGT, que ha destacado la "necesaria integración de disciplinas" para "establecer medidas adecuadas para cada uno de los problemas que se presentan en los municipios y en las carreteras".

Además de la necesaria colaboración entre las distintas instituciones, como con la Fiscalía de Seguridad Vial, para mejorar la seguridad vial y la movilidad.

Accidentes

El subdirector ha señalado que las cifras de víctimas de accidentes de tráfico en España serán este año “similares” o “ligeramente por debajo” de las del año pasado, a falta de unas semanas para acabar 2014

Por otra parte, señaló que el nuevo Reglamento de Circulación verá la luz “en dos o tres meses”, una vez que el Consejo de Estado lo estudie y se realicen modificaciones en el periodo de tramitación.

Del reglamento, el fiscal ha dicho que el nuevo Reglamento de Circulación será un instrumento normativo “de relevancia” para mejorar las estrategias de seguridad vial, entre las que se encuentran la educación, la prevención y la aplicación de la ley, con presencia “clave” de las policías locales en las vías urbanas y de la Guardia Civil en las interurbanas.

Vargas ha querido señalar que la presencia de las fuerzas de seguridad "será sancionadora, sino educativa”: "no hay que creer que cambiando las normas se solventa el problema”, porque se trata de “instrumentos y marcos jurídicos que ayudan”.

Por encima de todo se encuentra "la concienciación de los ciudadanos", ya que lo más importante es que se integren nuevos focos de atención y trabajar no sólo en el objetivo de que no se registren fallecidos sino también en la atención a las víctimas.

Observatorio

El subdirector de la DGT ha destacado la importancia de los observatorios de seguridad vial, como el de Ávila, creado haxce un año, porque "permiten la integración de la información necesaria para hacer políticas viales eficientes, adecuadas” y cercanas al ciudadano".

González Luque ha subrayado el que se haya “avanzado mucho” en aminorar las consecuencias lesivas de los accidentes, además de trabajar en la reducción de los grandes lesionados y favorecer la asistencia de víctimas, así como mejorar la movilidad en las ciudades.

Fuente: http://avilared.com/

AGENTES INFANTILES

Los peatones más prudentes del barrio.

• La Policía Local de Granada impartirá este año talleres de

• educación vial a 2.500 niños de Infantil y Primaria.

                                         Más de un 'agente infantil' quiso permanecer subido a la moto toda la mañana/ Alfredo Aguilar

• Este martes, estar dentro del colegio Luz Casanova era como hacerlo en el mundo al revés. Uno donde los niños saben mejor que nadie cómo caminar, comportarse dentro de un coche y obedecer a las señales. Mejor incluso que sus padres: «Pues mi padre no se coloca así el cinturón», exclamaba alguno; «¡los míos no esperan al semáforo!», confesaba otra vocecilla al fondo.

  Durante la mañana, los únicos trece alumnos de 2º de Primaria del centro concertado de la Zona Norte de la capital sustituyeron a sus profesores habituales por otros más inusuales: cuatro agentes de la Policía Local de Granada. Los policías dedicaron varias horas a impartir sesiones de educación vial a los niños, de entre 7 y 8 años. Sorprendidos, admitieron que tuvieron que enseñarles menos cosas de las que esperaban, porque «ya se lo saben todo».
• Los rostros de los más pequeños eran un viaje por la curiosidad, el asombro y la emoción a medida que la sesión avanzaba. A través de juegos, vídeos de dibujos animados y materiales construidos a propósito y para la ocasión por los agentes -como una silla para el coche o un paso de cebra-, transmitieron a los pequeños la importancia de mantener un comportamiento tanto cuando se desplazan por la ciudad como cuando viajan en vehículos como el familiar o el autobús escolar. El objetivo es que aprendan a ser prudentes y conozcan el significado de las principales señales de tráfico. Sin embargo, la parte más emocionante de la jornada llegó cuando los pequeños salieron al patio y pudieron subirse tanto a la moto como al coche de los policías. Pocos pudieron contenerse y muchos fueron los que brincaron de su silla cuando se lo dijeron. Manuel, incapaz de escoger lo que le hacía más ilusión, explicó convencido que de mayor le gustaría tener un 'coche-moto'.
  El patio se llenó de sirenas, gritos y órdenes de los 'policías infantiles'. Los trece niños se convirtieron en la envidia del resto de compañeros, quienes se asomaban curiosos tras los barrotes que separan otro de los patios del centro al escuchar la algarabía.
• Desde el curso 2011-12
  Esta iniciativa, puesta en marcha por la propia Sección de Tráfico de la Policía Local, lleva realizándose desde el curso 2011-12. «Estamos muy satisfechos -confesaron los agentes- es muy gratificante porque salimos de la rutina habitual y estamos junto a los niños, que son tan curiosos que nos preguntan de todo». Este curso han previsto acudir a 60 colegios diferentes y transmitir la importancia de la seguridad vial a unos 2.500 alumnos de educación infantil y primaria, es decir, de entre 3 y 7 años.
  Los más pequeños y las personas mayores son los colectivos que tienen mayor riesgo de sufrir accidentes, «por eso es importante hacer estas tareas de concienciación en edades tempranas». De hecho, en Andalucía suponen la cuarta causa de muerte entre chicos y chicas menores de 15 años, según las estadísticas del INE. Tanto los profesores como los propios policías coincidieron en que «ellos saben muy bien lo que tienen que hacer, son los padres quienes tienen más problemas y en muchos casos sabemos que son los hijos quienes les avisan cuando hacen algo mal». Toda una lección de sensatez para los adultos. Fuente: http://www.ideal.es/

CUENTACUENTOS

Los alumnos de Infantil aprenden educación vial a través de un cuentacuentos

Los pequeños de tres a cinco años conocen las normas de tráfico y las buenas conductas de circulación

S. G. C. La enseñanza vial llega hoy al alumnado de Educación Infantil con un cuentacuentos protagonizado por la mascota de las sesiones didácticas: una marioneta con forma de animal.

El alcance previsto por la Concejalía de Seguridad Ciudadana es llegar a 538 alumnos de ocho centros educativos de Benavente, repartidos en tres cursos en función de la edad (tres, cuatro y cinco años).

"Tito va a la escuela", "Tito se va de excursión" y "Fructuoso el más rumboso" son algunos de los títulos de los cuentos editados por la Dirección General de Tráfico que se usarán para instruir sobre buenas conductas de circulación tanto como peatones como si son pasajeros de vehículos. Además, los más pequeños aprenderán las normas de tráfico básicas para irse familiarizando con el entorno.

El CEIP Las Eras es el encargado de inaugurar hoy las sesiones, que se prolongarán hasta el día 18 de diciembre y que serán impartidas, como en años anteriores, por el agente José Vidales.

Los elementos del cuentacuentos y de la mascota se utilizan como elementos para captar la atención de los más pequeños, donde según la experiencia de cursos anteriores, es más fácil hacer calar el mensaje, algo que el Departamento de Educación Vial de la Policía Local en Benavente nota en años sucesivos.

Fuente: ww.laopiniondezamora.es

PADRES FORMADOS NIÑOS SEGUROS

Tráfico. Más de 850 niños han muerto en las carreteras españolas en la última década.

Un total de 851 niños de hasta 14 años murieron como consecuencia de accidentes de tráfico en las carreteras españolas entre 2004 y 2013 y un total de 5.811 han resultado heridos graves en esta década, muchos de ellos con secuelas, según el informe ‘Padres formados, niños seguros’, hecho público este viernes por el Real Automóvil Club de España (RACE) y Bébéconfort.

El estudio, que analiza el grado de conocimiento que tienen los conductores españoles sobre los sistemas de retención infantil y la normativa que regula su uso, señala que “una de las principales causas de riesgo de lesiones en la población infantil son los accidentes de tráfico”.

Así, el año pasado fallecieron 46 niños de hasta 14 años como consecuencia de un incidente de tráfico, en tanto que otros 410 sufrieron heridas graves y otros 5.502, heridas leves.

Dos de cada tres accidentes mortales de mejores ocurrieron en vías interurbanas, con 31 víctimas, por 15 muertos en zonas urbanas. La mayoría eran pasajeros de un vehículo (25), aunque un 20% no llevaba la sillita infantil, en tanto que 17 circulaban como peatones y 6 iban en bicicleta.

El estudio del RACE y Bébéconfort, que recoge la opinión de más de 1.700 conductores, de los que más de la mitad afirma que lleva a niños en sus vehículos de forma habitual o eventual.

El 95% de los padres asegura que utiliza una silla de seguridad infantil en sus desplazamientos, aunque uno de cada cuatro desconoce el grupo de sillita relacionado con la edad, peso o altura que los menores necesitan.

Esta situación genera que un 15% de los conductores lleven una silla de retención infantil que no se ajustan a las necesidades de seguridad de los niños que transporta, lo que, según el RACE, “resta protección al menor en caso de accidente”.

UN 33% NO COMPRA LA SILLITA

Por otro lado, el 60% de los conductores considera que es poco complicado ajustar las sillitas en sus vehículos, si bien a medida que aumenta la edad de los automovilistas, sobre todo a partir de los 55 años, van surgiendo problemas en el montaje. “Si tenemos en cuenta que son muchos los abuelos que llevan a sus nietos en el vehículo, es importante crear sistemas de formación para este colectivo”, apuntó el RACE.

A pesar de que la localización más segura para instalar una sillita de retención infantil es, siempre que sea posible, el asiento central trasero, éste es utilizado sólo por un 7% de los conductores, mientras que un 1,8% de los niños viajan en el asiento del copiloto, ya sea en el sentido de la marcha o contrario a ella.

En cuanto a los criterios a la hora de comprar una sillita, más de la mitad afirma que lo hacen por seguridad, por delante del precio y del diseño, si bien un 33% asegura que no la ha elegido, en muchas ocasiones por ser un regalo con motivo del nacimiento del niño.

Por último, el 90% de los padres desconoce la existencia del sistema I-Size, una normativa de homologación de los sistemas de retención infantil en vigor desde julio de 2013 que obliga a un test de impacto lateral de cada modelo, fija la sillita mediante Isofix universal (tres puntos de apoyo: dos pestañas fijadas al respaldo del asiento y otro en la parte posterior o una pata en el suelo del vehículo), aumenta el tiempo que el niño debe ir en el sentido contrario a la marcha (hasta los 15 meses), clasifica a las sillas por altura en lugar de peso y edad y compatibiliza los sistemas de sujeción entre vehículo y sillita.

(SERVIMEDIA) fUENTE: lainformacion.com

EDUCACIÓN VIAL PARA EMBARAZADAS

Clases de Educación Vial para embarazadas en Puerto Lumbreras

• Más de una veintena de mujeres asisten a la charla en el Centro de Saludo del municipio

El Ayuntamiento de Puerto Lumbreras, en colaboración con la Dirección General de Tráfico, organizó una charla sobre educación vial para embarazadas en el Centro de Salud de la localidad.

El objetivo de esta actividad, a la que acudieron una veintena de mujeres, es concienciar e informar a las madres sobre los peligros y precauciones que deben adoptarse durante el embarazo y los primeros meses de vida de los bebes.

De este modo, durante la charla, el ponente explicó cómo afecta la Ley de Seguridad Vial a las embarazas y a los menores cuando son trasladados en vehículos, así como también expuso los diferentes accesorios que existen para ser usados junto al cinturón de seguridad en embarazadas, cómo se instalan y su utilización. Fuente: http://www.laverdad.es/

CONCIERTO DE ED SHEERAN EN MADRID

La Fundación Abertis promueve la seguridad vial en la entrada al concierto de Ed Sheeran en Madrid 

Un grupo de voluntarios del Club Deportivo Ilunion (ONCE) con lesión medular y voluntarios de la Cruz Roja alertan esta tarde a los jóvenes que asisten al concierto de Ed Sheeran en Madrid de los peligros de conducir bajo los efectos del alcohol, las drogas o de distraerse al volante.

La Fundación Abertis, en colaboración con el Ayuntamiento de Madrid, Fundación ONCE y Cruz Roja, promueven esta tarde una iniciativa que fomenta la conducción responsable en la entrada del concierto de Ed Sheeran en el Palacio de los Deportes de Madrid, enmarcada en la campaña “Te queda una vida” que promueve la Fundación Abertis desde 2009.  

 

Con el objetivo de que quienes disfruten de la noche lo hagan siempre siendo conscientes de las consecuencias fatales que puede tener una actuación irresponsable, un grupo de voluntarios con lesión medular que forman parte del Club Deportivo Ilunion (ONCE) y voluntarios de la Cruz Roja, alertan esta tarde a la entrada del concierto de Ed Sheeran, en el Palacio de los Deportes de Madrid (Fachada Felipe II), de los peligros de conducir bajo los efectos del alcohol, las drogas o de distraerse al volante. 

Junto a los voluntarios, están presentes el coordinador general de Seguridad y Emergencias del Ayuntamiento de Madrid, Emilio García; el inspector jefe de la Policía Municipal de Madrid, Francisco Caletrio; el director de Relaciones Institucionales de Abertis y de la Fundación Abertis, Sergi Loughney; el director de Relaciones Institucionales del CD Ilunion Fundación ONCE, Miguel Sagarra; y, los responsables de Cruz Roja de Empresas y Juventud respectivamente, José Carlos García y Blanca Gallego. 

Esta acción, que promueve la Fundación Abertis por segundo año consecutivo, se replicó recientemente en la zona de ocio más activa de Castelldefels (Barcelona).  Fuente: http://www.abertis.com/

ACTITUDES RESPONSABLES

Aspaym promueve actitudes responsables de las personas mayores en seguridad vial

La jornada “Nunca es Tarde: experiencia y prudencia” celebrada en Oviedo, ha permitido conocer los riesgos y mejorar las actitudes en seguridad vial a las personas mayores.

Oviedo ha celebrado la jornada “Nunca es tarde: experiencia y prudencia”, organizada por la Federación Nacional Aspaym, con el fin de informar sobre los riesgos y promover actitudes responsables entre las personas mayores en relación a la seguridad vial. En la inauguración intervinieron la segunda teniente de alcalde, concejala de Servicios Sociales, Centros Sociales, Festejos y Juventud, Belén Fernández Acevedo, el director general de Salud Pública, de la Consejería de Sanidad del Principado de Asturias, Julio Bruno Bárcena y el presidente de ASPAYM Principado de Asturias, Javier Rubio Melgar.

Javier Rubio Melgar, explicó a los asistentes la labor de acompañamiento que hace Aspaym con las víctimas de accidentes de tráfico, además de realizar “otras iniciativas como las jornadas de sensibilización y la Campaña de Tráfico para prevenir esta circunstancia".

Por su parte, Belén Fernández Acevedo destacó “el compromiso” de Aspaym con las acciones de prevención de accidentes de tráfico y todo tipo de iniciativas que ayudan a conseguir que Oviedo sea una ciudad inclusiva.

El director general de Salud Pública de la Consejería de Sanidad del Principado de Asturias, Julio Bruno Bárcena, aseveró que “las personas mayores cada vez tienen una mejor calidad de vida” pero “la perdida de capacidades al volante conlleva riesgos", y resaltó que "el mayor es más vulnerable como el peatón”.

Posteriormente la doctora Mª de los Ángeles Ferrer Hostench, médico especialista en medicina del trabajo, acercó las reflexiones sobre la seguridad vial en el adulto mayor.

Clara Cuenca Galán, directora de Programas, y Marta Tante García, trabajadora social de la Federación Nacional ASPAYM, trasladaron los principales riesgos de movilidad a los que se enfrentan las personas mayores en su faceta de conductor y peatón, ofreciendo pautas y consejos para reducir los riesgos de siniestralidad vial en éste colectivo.

Esta Jornada, también contó con una Mesa de Buenas Prácticas de Seguridad Vial y Movilidad en personas mayores, en la que participaron Trini Álvarez Álvarez, vocal de la Junta Directiva de ASPAYM Principado de Asturias, Lorena López Álvarez, coordinadora de la UVAT, y Alfredo Rodríguez Friera, del departamento de Educación Vial de la Policía Local de Oviedo.

El encuentro contó con el testimonio de XX voluntarios de ASPAYM Principado de Asturias con lesión medular víctimas de un accidente de tráfico, que trasladó su experiencia personal a todos los asistentes. Fuente: http://www.discapnet.es/

TAREA DE CONCIENCIACIÓN

Amplia tarea para concientizar sobre la seguridad vial

Jujuy al día® – En el transcurso del año, numerosos alumnos de establecimientos educativos de nuestra ciudad, recibieron las charlas de educación vial, impartidas por técnicos dependientes de la Dirección de Planificación y Seguridad vial, de la Municipalidad de San Salvador de Jujuy.

Distintas divisiones del nivel primario de la Escuela “Juanita Stevens” de nuestra ciudad, recibieron charlas sobre Educación Vial, organizadas por la Secretaría de Servicios Públicos, a través de la Dirección de Planificación y Seguridad Vial.

En la oportunidad, la titular de la dependencia arriba citada, Natalia Lobito, se refirió a este servicio a la comunidad educativa “continuamos con las charlas que brindamos a las escuelas, llevadas a cabo a lo largo del año, consisten en recordar las normativas vigentes, principios básicos para la seguridad de todos”.

Entre las pautas la funcionaria explicó “en cuanto a los que conducen moto vehículos, se recuerda el uso correcto del casco, no portarlo en el brazo y llevarlo sujeto de manera adecuada”.

En lo atinente a peatones “el cruce seguro por las sendas peatonales, no a mitad de cuadra y donde hubiere semáforos cruzar cuando el sistema lumínico lo habilite”.

“Por su parte los automovilistas deben utilizar el cinturón de seguridad, elemento primordial que evitará ser despedido de la unidad, ante un fuerte impacto”.

Son algunos temas que los técnicos de esta dependencia hacen hincapié, comportamiento de los niños en los transportes de colectivos, modalidad para su seguridad, entre otros.

Más adelante la titular de Seguridad Vial se refirió a la trayectoria de esta capacitación “se hizo en numerosas escuelas, a cientos de alumnos, provocando un efecto multiplicador, ya que ellos transmiten al seno familiar lo que aprenden”.

Punto desde el cual el instructor Sebastián Guanca se refirió a la manera de llegar a los chicos, en la concientización “llegamos de manera especial, como juego, didáctica para captar su atención y lograr que incorporen estas normas a través del municipio, ya que a través de los nenes llegar a los padres”.

En tanto la Vicedirectora de la Escuela “Juanita Stevens” Lic. Gabriela Guzmán reconoció y valoró el servicio que presta la Municipalidad de San Salvador de Jujuy al alumnado de nuestra ciudad “agradecemos el hecho de articular acciones con esta institución, en este tema que nos atañe a todos, la concientización en la seguridad vial, porque es vital en el permanente traslado de nuestros chicos”.  Sobre la campaña calificó “está muy bien encarada, es precisa y los alcances son amplios y como escuela hacemos bien en coordinar acciones en beneficio de los chicos, que luego ellos mismos transmiten a sus familias”

Fuente: http://www.jujuyaldia.com.ar/

UNA CIUDAD EN MINIATURA

Los escolares de Guadalix de la Sierra ya disponen de un Circuito de Educación Vial

El Director General de Administración Pública de la CAM, Jaime González Taboada, acompañó al alcalde Ángel Luis García Yuste en la inauguración del Circuito de Educación Vial de Guadalix de la Sierra realizado en la mañana del 25 de noviembre.

 Una ciudad en miniatura

Ubicado en el Parque de las Eras, el circuito es como una ciudad en miniatura, con sus calles y zonas de peatones, rotondas, calles de doble sentido o de uno solo. Además en el circuito hay señales de tráfico, tanto horizontales como verticales, para que los escolares puedan aprender las normas de tráfico y a moverse por la ciudad.
Objetivo didáctico

El alcalde de Guadalix de la Sierra, Ángel Luis García Yuste, presentó el circuito como "una iniciativa didáctica con un fin preventivo para enseñar normas de circulación, que además permite optimizar un espacio urbano, como es el Parque de las Eras, que a nuestro juicio estaba infrautilizado".

Circuito compatible con la práctica deportiva

e hecho, el ayuntamiento señala que esta pista es compatible con la práctica del deporte, ya que cuando se quitan las señales de tráfico verticales (stops, cedas el paso y semáforos a escala infantil), "la pista se puede utilizar para jugar al balón o patinar".
Inversión de 10.000 euros

El circuito ha supuesto una inversión de unos 10.000 euros aproximadamente La obra ha consistido en un vallado perimetral, explanada de hormigón impreso y un pintado de las calles que tiene el circuito
El circuito será utilizado por los colegios e institutos para apoyar sus clases de educación vial. Hasta ahora, los policías locales encargados de realizar estas clases solo podían enseñar teoría, mientras que ahora será más fácil ponerlo en práctica. De hecho, uno de los agentes que se ocupará de esta tarea, señala que "ya iba siendo necesario tener esta instalación en el municipio".

Fuente: http://www.madridnorte24horas.com/

SILLITA INFLABLE

Crean sillita inflable para bebé

Las sillitas de bebé son imprescindibles para viajar con niños, tanto por normativa legal como por la seguridad de los más pequeños. Eso sí, son un absoluto incordio que ocupan un lugar precioso en el vehículo y evitan su fácil transporte de un coche a otro o incluso de cara a viajar en taxi. Gracias al nuevo prototipo de la marca sueca Volvo estos problemas podrían ser cosa del pasado. Un sistema inflable y ligero podría ser la solución, publica el portal muyinteresante.es

El asiento para bebés dispone de un sistema que hincha la sillita en menos de 40 segundos (el mismo que emplea para desinflarlo) y su peso no llega a los 5 kilos, lo que le permite ser fácilmente transportable. Además, el invento dispone de conexión wireless para poder controlarlo cómodamente a distancia. Su tamaño plegado es de 45 x 50 x 20 centímetros, es decir, como un pequeño maletín.

Para conseguir la robustez necesaria en este tipo de dispositivos de seguridad infantil sus inventores han utilizado una tela especial y un sistema de costuras especialmente fuerte para aguantar la presión de hinchado.

A pesar de ser sólo un prototipo parece que la idea puede dar lugar a un sistema de retención comercializable, pues las posibilidades de uso son infinitas. Desde su utilización compartida en distintos coches de manera cómoda y sencilla hasta el transporte en otros medios, como el avión, el tren, taxis, etcétera.

SILLAS DE BAJO COSTO

El Real Automóvil Clud de España-RACE participó del Informe Europeo sobre la Seguridad en los Sistemas de Retención Infantil (SRI) que evaluó 11 sillas cuyo coste en el mercado no superan los 70 euros.

Los resultados demuestran bajos niveles de seguridad en las pruebas de impacto, así como una falta de información sobre los consejos necesarios de seguridad.

El estudio puso a prueba once sistemas de retención infantil de todos los grupos (por peso y categoría), siguiendo los criterios de seguridad, manejo y ergonomía, contenido de sustancias nocivas, limpieza y acabado.

Sólo una de las sillas evaluadas alcanza la calificación de "satisfactorio", cuatro modelos la de "aceptable" y seis quedan como "muy insatisfactorio".

Desde el punto de vista de la seguridad, dos de las sillas calificadas con un "muy insatisfactorias" no pasaron las pruebas de impacto frontal, que son las que presentan requisitos considerablemente más altos cuando se tratan de homologar.

En cuatro de las evaluadas, el soporte dorsal (protección contra impactos laterales) se tiene que quitar para los niños de mayor edad. Ninguna superó pruebas de impacto lateral.

La gama de este tipo de sistema de retención infantil es grande, muchas se distinguen sólo por detalles, por ejemplo, por las formas de las nervaduras.

El RACE recomienda utilizar siempre un sistema de retención infantil homologado, ajustado a la talla de los menores, cotejar los estudios de los Clubes para mejorar el grado de conocimiento de la seguridad que ofrecen y, en caso de duda, consultar con un especialista.

CONSEJOS

Comprar una silla para bebé implica ver que tenga un montaje correcto, verificar su instalación y si es segura.

Fuente: http://www.lostiempos.com/

Emilio de Villota apadrina las jornadas de educación vial

Alumnos de una decena de colegios recibirán charlas de un equipo de ponentes de la DGT, la agrupación de tráfico de la Guardia Civil, de la Policía Local y del Hospital de Fátima.

La campaña de educación vial que promueve el Concello de Vigo y el Hospital de Fátima junto con la DGT, la Guardia Civil y la Policía Local llegará este año a una decena de institutos públicos y privados del municipio y de otras localidades de la provincia. Esta edición tiene un padrino de excepción, el histórico piloto de Fórmula 1, Emilio de Villota, padre de la deportista María de Villota, tristemente fallecida en octubre del año pasado por causas naturales, y que fue la madrina de la segunda edición.

Emilio de Villota ha dicho esta mañana muy emocionado que se siente orgulloso de relevar a su hija en estas jornadas para acercar a los jóvenes un mensaje de prudencia a la hora de sentarse al volante. Más de 4.000 adolescentes de 23 centros educativos participaron en las dos últimas ediciones. Otra de las novedades de la presente edición es la incorporación de la Guardia Civil de Tráfico al equipo de ponentes que informarán a los escolares de entre 16 y 18 años de las consecuencias de sus comportamientos en la carretera.

La primera sesión, en la que participará Emilio de Villota, será mañana viernes a las once de la mañana en el IES Os Rosais II, de Teis. Los otros centros donde se llevarán a cabo estas jornadas son Montecastelo, Las Acacias, el IES Santa Irene, San José de Cluny, Marcote, Salesianos, Los Sauces, IES Alexandre Bóveda y Santo Tomé de Freixeiro.  Fuente: http://www.lavozdegalicia.es 

Nunca es demasiado pronto para la seguridad vial

• Tráfico inicia a niños de 3, 4 y 5 años en los propios centros

•  educativos, a través de un parque infantil móvil para la circulación

•  por donde ya han pasado más de 80 niños y niñas de la localidad.

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La Concejalía de Tráfico inicia a los más pequeños de los centros de enseñanza del municipio en la seguridad vial a través de un parque móvil

La DGT pone a disposición la Concejalía el material necesario para poder impartir charlas prácticas a los niños y niñas de 3, 4 y 5 años en los propios centros educativos

La Concejalía de Tráfico ha puesto en marcha el Parque Infantil de Tráfico móvil, por el que ya han pasado más de 80 niños y niñas de la localidad, dentro de un programa especial de educación vial dirigido a escolares de 3, 4 y 5 años, que de esta forma se iniciarán en la seguridad vial desde sus propios centros de enseñanza.

De esta manera, el cabo de la Policía Local responsable del Parque de Educación Vial de Jumilla, visitará hasta enero todos los centros de enseñanza de la localidad para iniciar a los más pequeños en la responsabilidad vial.

Para ello, la DGT ponía a disposición de la Concejalía, el material necesario para poder impartir charlas prácticas a los niños de 3, 4 y 5 años, en los propios centros educativos a través de un completo parque móvil y otros elementos, tales como bicicletas adaptadas a las diferentes edades, y señalización, con el que se simula un Parque Infantil de Tráfico adecuado a sus necesidades.

Las clases se inician de esta forma, con una breve introducción teórica con nociones básicas de seguridad vial, a través de un video orientativo en el que se explica la actividad. Tras esta formación inicial, los escolares divididos por grupos de edad, recorren el parque móvil con las bicicletas, mientras el agente los guía y corrige, iniciándolos así en los hábitos correctos de circulación.

El programa se iniciaba la pasada semana en el CEIP nuestra Señora de la Asunción por el que ya han pasado ocho grupos y más de 80 niños y niñas, y está previsto que se continúe por el resto de colegios de la localidad, en los que se seguirá la misma dinámica.

A partir de enero se continuará con la actividad habitual del Parque de Educación Vial, por el que al igual que el pasado curso, irán pasado prácticamente todos los escolares de los centros de enseñanza del municipio, a través de un calendario de visitas coordinado entre la Concejalía y los centros.

Fuente: http://www.laverdad.es/

Los niños ingresados en el Hospital Clínico aprenden educación vial

Los niños ingresados en el Hospital Clínico de Valencia han aprendido hoy educación vial a través del taller "DIVERTRÁFIC" de la mano de dos policías locales, Vicente y Raquel y de las coordinadoras de Educación Vial de la Jefatura Provincial de Tráfico de Valencia, Amparo Domenech e Inés Reig.

El taller va dirigido a alumnos de infantil y primaria y tiene como objetivo conocer las normas de seguridad vial desde el punto de vista del peatón y del conductor. El taller se ha organizado en módulos lúdicos donde los niños han aprendido de forma divertida aspectos como las señales de tráfico, como actuar en la calzada, los semáforos etc.

Por un lado, los menores han tomado conciencia mediante la proyección de vídeos informativos, del mismo modo han participado activamente en juegos viales mediante material manipulativo basado en fichas educativas sobre conducta vial, chalecos reflectantes, juegos electrónicos etc.

Fuente: http://www.elperiodic.com/

Educación Vial enseña primeros auxilios para atender a heridos en accidentes de tráfico

El programa llega a dos cursos de Secundaria para concienciar a los jovenes.

S. G. C. Los accidentes de tráfico y los primeros auxilios que se pueden realizar en ellos, así como los efectos que las drogas tienen sobre la conducción son los principales temas que tienen las clases de Educación Vial que ayer comenzaron en la etapa de Secundaria.

El alumnado de segundo de la ESO en el colegio San Vicente de Paúl y de cuarto de la ESO en el IES Los Sauces fueron los primeros en recibir la visita de José Vidales, Policía Local encargado del Departamento de Educación Vial, que ayer visitó cinco aulas diferentes y que al finalizar el programa pretende haber alcanzado a más de quinientos jóvenes de Secundaria, estudiantes en centros educativos de Benavente.

"AyúdaME" es el título de la charla para edades entre 13 y 14 años. Con ella se pretende concienciar de los pasos a seguir en caso de sufrir o presenciar un accidente de tráfico. La llamada a los servicios de emergencia a través del 112, así como los primeros auxilios que se pueden realizar a las personas afectadas fueron algunos de los aspectos tratados a nivel informativo y recalcando la importancia de su comprensión para luego poder aplicarlos en un caso real.

Para los que tienen entre quince y dieciséis años, la charla "Alcohol, drogas y conducción" busca concienciar sobre las consecuencias que tiene coger el volante bajo los efectos de dichas sustancias. Para completar la sesión, el alumnado realizó una prueba práctica de detección de alcohol en aire espirado con la unidad de Atestados de la Policía Local de Benavente.

Las charlas continúan durante dos semanas. Hoy le toca el turno a Los Salados y León Felipe.

Fuente: laopiniondezamora.es

Bicicletas o cómo enseñar seguridad vial a tu hijo mientras él ejerce de conductor

A parte de los beneficios físicos que supone para cualquiera practicar un deporte como la bicicleta, ésta puede ser también un estupendo aliado a la hora de enseñar conceptos básicos de seguridad vial a nuestros hijos. Cuando vamos en bici pasamos de ser peatones a conductores y debemos atender a unas normas de tráfico muy similares a las que rigen en el coche.

• Cambio de rol: en la bici, tu hijo es el conductor, lo que le sitúa en una posición de responsabilidad atractiva para él. Debes hacerle notar que todas las decisiones que tome estando al mando deben estar condicionadas por las normas que le explicarás y todas irán dirigidas a la seguridad, tanto a la suya como a la de los de alrededor.
• Aprender jugando: al circular con la bici, es necesario hacer que nuestros hijos atiendan a todas las señales de tráfico que nos encontremos: semáforos, cedas el paso, stops… De este modo, mientras practicamos un deporte divertido, aprendemos qué significan estos símbolos fundamentales para la seguridad en la circulación.
• Usa el carril bici: es importante respetar las normas de circulación durante nuestro paseo y circular por la zona destinada a las bicis. Esto hará que nuestros hijos comprendan que el coche debe ir por la carretera, los peatones por la acera y las bicis por su carril, en caso de que éste exista en nuestra ciudad. El respeto a las normas debe empezar por cuestiones tan básicas como el lugar por el que nos movemos.
• Elementos de seguridad activa: al igual que en el coche llevamos a los más pequeños con los elementos de sujeción obligatorios, al coger la bici nos pondremos todos el casco. Es importante hacerles partícipes de este hábito de seguridad para que se comprometan con la idea de que el casco, la sillita o los cinturones en el coche son necesarios para la seguridad de todos.

Si tenemos en cuenta estos factores, podremos hacer de un paseo a dos ruedas por la ciudad una manera de concienciar a nuestros hijos sobre la importancia de respetar las normas, tanto siendo peatón como conductor, por lo que, ¿a qué esperas para salir a dar una vuelta con los pequeños de la casa?

Fuente : blogs abc

Llega a Santiago una campaña de educación vial para mayores

Hasta el viernes se podrá visitar en la Alameda un «traje simulador» que ayuda a entender la falta de movilidad en los mayores de 65 años

La campaña de seguridad vial «Movilidad sénior, el camino de todos», para formar a mayores de 65 años con el fin de reducir la siniestralidad viaria entre conductores y peatones en el ámbito urbano, hace parada en Santiago. La capital gallega es la tercera ciudad española en acoger esta aula itinerante organizada por el Real Automóvil Club de España (RACE) y Liberty Seguros, con la que también se busca concienciar de los riesgos en que pueden incurrir los peatones, para lo que recurren, incluso, a un «traje simulador de la tercera edad». Esta prenda simula la restricción de movimientos que tiene lugar por enfermedades como la artritis, generada por la edad, así como provoca la curvatura de la espalda y dificulta la visión de quien se lo pone. De esta manera aquellos que lo prueban son capaces de comprender la movilidad de las personas mayores y concienciarse sobre los posibles impedimentos que encuentran a la hora de moverse por la ciudad.

El aula, que permanecerá abierta hasta el próximo viernes 31 de 10.00 a 14.00 y de 15.00 a 19.00 horas en el Paseo central del Parque de la Alameda, dispondrá también de talleres formativos sobre cómo adaptarse al entorno urbano, cómo mejorar la condición física y mental, información sobre alimentación saludable, o cómo usar los sistemas de retención infantil –ya que muchos de nuestros mayores cuidan a sus nietos-.

El director de seguridad vial del RACE, Tomás Santa Cecilia, ha explicado que la finalidad es mejorar «los conocimientos, habilidades y actitudes» de este colectivo. En este sentido, ha añadido que la población mayor de 65 años representa 18 % del total, por lo que ha considerado necesario que municipios y otras instituciones se impliquen en programas para ese colectivo.

Los principales riesgos de esas personas de movilidad reducida son cruzar calles por «lugares indebidos», tales como cambios de rasante, curvas o zonas de poco visibilidad, además de no emplear sistemas de retención adecuados, tales como cinturones de seguridad, cuando viajan como conductores o como pasajeros..

Uno de cada 20 compostelanos tienen más de 65 años

Según la Dirección general de Tráfico, el 29 % de los fallecidos en accidentes son personas mayores de 65 años, lo que supone 11 % del total de siniestros. Además, la tasa de fallecidos por millón de población es superior en estos peatones mayores, ya que el índice de mortalidad alcanza 4,3 %, mientras que es de 1% en el resto de edades. El alcalde compostelano, Agustín Hernández, ha subrayado que «uno de cada veinte» compostelanos, tiene más de 65 años, por lo que es «interesante» visibilizar este tipo de actividades, para producir un descenso en el número de fallecidos.  Fuente:www.lavozdegalicia.es